Cara membuat lampu depan (utama) motor mati pada motor YAMAHA System Injection Mio J / Mio GT

Cara membuat lampu depan (utama) mati pada motor Mio J / Mio GT

Oh ya, disini yang kena saklar cuma lampu utama ya. lampu senja+lampu belakang tetep menyala. Jadi masih setengah AHO gitu hehe.. CARA INI TIDAK ADA KABEL YANG DIPOTONG/DISOBEK!!, cuma ada skun yang dilepas dari rumahnya, tapi bisa dipasang kembali dengan mudah. do it clean biar ga void warranty.

Keterangan :

SKUN : Kepala Kuningan pada Kabel

RUMAH SOKET : PUTIH/MERAH Yang bentuknya kotak berisi 2-6 Lubang

so... lanjut aja ke step-stepnya :

Part yang dibutuhkan:

1. saklar kanan mio lama (60rb yang asli), ada juga sebagia bengkel yang jual dengan harga 70rb

2. kabel2 dan skun. kabel cari yang bagus ya, atau cari bekas kabel bodi juga bisa. syukur2 kalo punya soket yang cocok sama saklar kanan mio. kalo saya pake kabel bekas power supply komputer. untuk skun bisa cari di toko elektronik. soket saya ga pake.

3. isolasi kabel/listrik, solder dan timah bila perlu.

Berikut cara2nya:

1. Buka batok butanya, ada 6 baut, diatas setang dekat spion, di leher deket kunci kontak, dan di depan dibawah tuas rem. hati-hati bukanya, little bit tricky, tapi bisa dibuka kok.

2. Lepas switch lama, baut pengikatnya ada satu, sisanya pengunci klep buka dengan bantuan obeng minus. note di saklar aslinya ini cuma ada 1 set kabel dengan 1 set soket, yaitu soket untuk starter.

Spoiler for saklar bawaan:

3. Pasang saklar mio lama, disini ada 2 soket. soket yang kecil yang 2 lubang untuk starter, dan soket yang besar yang 4 lubang (tapi skunnya cuma ada 3) untuk lampu. soket starter langsung saja pasang. Soket lampu saya beri nomor konektornya, untuk tanda perkabelan nanti.

Spoiler for soket saklar mio lama:

4. Sekarang liat ke bagian kanan, didekat tuas rem belakang ada 2 soket merah dan putih. buka soket yang putih (ada 6 konektor disini).

Spoiler for soket kiprok-lampu:

5. Perhatikan soket yang laki, kabel kuning dengan skun yang saya lingkari dibawah, tekan penguncinya dengan obeng kecil lalu dorong sampe lepas dari rumah soketnya. Kabel kuning ini cmiiw adalah kabel menuju kiprok.

Spoiler for lepas skun:

6. Skun yang dilepas, pasang (solder atau gunakan konektor bila perlu) ke kabel lalu sambungkan ke konektor nomor 2 di soket saklar mio lama (lihat lagi gambar soket saklar mio lama). Lalu siapkan kabel baru dan skunnya, masukkan ke konektor yang kosong skunnya tadi. Saya kebetulan pake kabel komputer yang 1 skun ada 2 kabel. Kedua kabel ini masuk ke konektor 1 dan 3 saklar mio lama.

Spoiler for perhatikan:

Spoiler for perhatikan:

7. Kerjakan dengan rapi ya, pastikan juga koneksi skun rapat. kalo sudah tutup kuat dengan isolasi listrik, lalu ikat kabel dengan cable ties biar ga terlalu banyak gerak.

Spoiler for done:

8. Nyalakan kunci kontak, liat lampu senja nyala ga? coba nyalakan mesin, dan tes saklarnya. kalo udah oke, pasang kembali batok lampu. done..

NOTE:

"pemasangan saklar ini saya diajari oleh bro ikhsanlie, so credit dan cendol goes to him ya.."

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Dan selanjutnya saya pun mencobanya pada motor Mio J baru-baru keluar rumah nangkring diparkiran depa rumah..

dengan sebilah golok dan gergaji besi, saya pun menggorok lehernya tsb, namun apa daya ia pun tak mampu untuk melawan..

haha..

*Becanda mas bro..

Modal duit 100rb niat buat beli ban dalam Mio, trs moga aja harga saklar Mio Lama cukup dari sisa beli ban dalam saya pun meluncur ke bengkel ANDI JAYA motor dekat daerah tempat saya tinggal..

Beli dah tuh Ban Dalam ukuran 80/90 merk IRC seharga 25rb, dan Saklar Mio Lama seharga 70rb..

Langsung aja cabut balik kerumah, keluarin tuh motor Mio J kedepan rumah..

Trusss... denga bermodalkan obeng (+) gede saya bongkar batok depan Mio J saya, saya lepas dahulu kabel pitting lampu depan dari rumah bohlamnya..

lalu saya praktekkan tuh caranya mas bro ikhsanlie..

setelah kutak-kutik bongkar-pasang skun kabel, dan merakit kabel lain (modal bekas kabel body potongan2 motor Vega R saya) dan saya sambung dengan skun2 yang dimaksud ikhsanlie, solatipin tuh kabel pake solatip hitam alias solatip kabel punya bokap ane, lalu saya pasang sesuai langkah diatas, ternyata..... BERHASIL.. BERHASIL.. BERHASIL.. BERHASIL.. 100%
 - Pada saklar keadaan off atau berada pada lambang titik = Lampu Utama (Depan) Mati!!

*namun lampu senja+lampu stop (belakang) tetap menyala..

- Pada saklar keadaan senja menyala atau berada pada lambang 2 lampu pijar menyala = Lampu Utama (Depan) Menyala!!

- Pada saklar keadaan lampu utama menyala atau berada pada lambang 1 lampu pijar menyala = Lampu Utama (Depan) juga Menyala!!

Nah.. Foto dibawah spoiler dari Mio J ane gan..

oke lah kalo beg..beg.. begitu..
Mudah-mudah kisah nyata yang saya ceritakan ini juga dapat menginspirasi teman-teman sekalian untuk mencobanya..


Tutor by one.devs
Selamat Mencoba & Semoga Bermanfaat ^_^
Senang bisa berbagi..